Die Theorie von Thünen 1826 - Versionsgeschichte

FrauSchütze am 23. April 2022 um 16:27 Uhr

2022-04-23T16:27:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. April 2022, 16:27 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Datei:Thuenen 1.gif\|rechts\|verweis=#Das Modell]]		[[Datei:Thuenen 1.gif\|rechts\|verweis=#Das Modell]]
	== Annahmen ==		==Annahmen==

			*Der Staat hat eine kreisrunde Form.
			*Er ist von der übrigen Welt angeschlossen.
			*Die Naturfaktoren sind überall gleich (gleiche Bodenart, gleiches Klima, eine große Ebene, keinerlei schiffbare Gewässer).
			*Der Staat liegt in der gemäßigten Zone.
			*Der Absatzmarkt ist eine Stadt im Zentrum des Staates.
			*Die Landwirtschaft wird nach mitteleuropäischer Art betrieben, sämtliche Landgüter sind gleich groß.
			*Alleiniges Transportmittel ist der Wagen, wobei die Straßen gerade auf das Zentrum zuführen.
			*Alle Landwirte haben den gleichen hohen Bildungsstand.
			*Die Landwirte wirtschaften nach dem ökonomischen Prinzip. Das Ziel ist ein möglichst hoher Reinertrag.

	* Der Staat hat eine kreisrunde Form.
	* Er ist von der übrigen Welt angeschlossen.
	* Die Naturfaktoren sind überall gleich (gleiche Bodenart, gleiches Klima, eine große Ebene, keinerlei schiffbare Gewässer).
	* Der Staat liegt in der gemäßigten Zone.
	* Der Absatzmarkt ist eine Stadt im Zentrum des Staates.
	* Die Landwirtschaft wird nach mitteleuropäischer Art betrieben, sämtliche Landgüter sind gleich groß.
	* Alleiniges Transportmittel ist der Wagen, wobei die Straßen gerade auf das Zentrum zuführen.
	* Alle Landwirte haben den gleichen hohen Bildungsstand.
	* Die Landwirte wirtschaften nach dem ökonomischen Prinzip. Das Ziel ist ein möglichst hoher Reinertrag.
	<br>		<br>

	== Folgerungen ==		==Folgerungen==

			*Für den in der Stadt erzielten Gewinn sind die Transportkosten entscheidend.
			*Da die Transportkosten mit der Entfernung zum Absatzmarkt steigen, müssen am Rand des Staates solche Produkte erzeugt werden, die im Verhältnis zu ihrem Wert geringe Transportkosten verursachen und die nicht leicht verderben.
			*Im Zentrum hingegen müssen Produkte erzeugt werden, die leicht verderblich sind bzw. frisch auf den Markt gelangen sollen, und solche, auf die hohe Transportkosten entfallen.

	* Für den in der Stadt erzielten Gewinn sind die Transportkosten entscheidend.
	* Da die Transportkosten mit der Entfernung zum Absatzmarkt steigen, müssen am Rand des Staates solche Produkte erzeugt werden, die im Verhältnis zu ihrem Wert geringe Transportkosten verursachen und die nicht leicht verderben.
	* Im Zentrum hingegen müssen Produkte erzeugt werden, die leicht verderblich sind bzw. frisch auf den Markt gelangen sollen, und solche, auf die hohe Transportkosten entfallen.
	<br>		<br>

	== Das Modell ==		==Das Modell==

	Um den Absatzmarkt ergeben sich konzentrische Ringe mit nach außen abnehmender landwirtschaftlicher Intensität		Um den Absatzmarkt ergeben sich konzentrische Ringe mit nach außen abnehmender landwirtschaftlicher Intensität
Zeile 42:		Zeile 44:
	</div>		</div>

	== Vergleich Modell - Wirklichkeit ==		==Vergleich Modell - Wirklichkeit==

	;Gartenbauzonen in der Nähe großer Städte (Erwerbsgartenbau)		;Gartenbauzonen in der Nähe großer Städte (Erwerbsgartenbau)

	[[Datei:Thuenen 2.gif\|rechts]]		[[Datei:Thuenen 2.gif\|rechts]]
	Knoblauchsland bei Nürnberg, Hamburg, Frankfurt, Stuttgart		Knoblauchsland bei Nürnberg, Hamburg, Frankfurt, Stuttgart
Zeile 50:		Zeile 53:
	Die Intensität des Erwerbsgartenbaus:		Die Intensität des Erwerbsgartenbaus:

	* hohe Arbeitsintensität auf der Beetflur mit viel Handarbeit, häufig kleine Betriebe (2 - 3 ha sind viel), der Direktabsatz spielt eine gewisse Rolle		*hohe Arbeitsintensität auf der Beetflur mit viel Handarbeit, häufig kleine Betriebe (2 - 3 ha sind viel), der Direktabsatz spielt eine gewisse Rolle
	* hohe Flächenintensität (während einer Vegetationsperiode mehrere Anbauprodukte auf einem Feld)		*hohe Flächenintensität (während einer Vegetationsperiode mehrere Anbauprodukte auf einem Feld)
	* hohe Kapitalintensität (Gewächshäuser, Berieselungs- und Beregnungsanlagen, Spezialtraktoren usw.)		*hohe Kapitalintensität (Gewächshäuser, Berieselungs- und Beregnungsanlagen, Spezialtraktoren usw.)

	Die Abbildung stammt aus dem Programm "'''Das Thünensche Modell'''" der Didaktik der Geographie, Nürnberg		Die Abbildung stammt aus dem Programm "'''Das Thünensche Modell'''" der Didaktik der Geographie, Nürnberg
Zeile 63:		Zeile 66:


	== Kritik am ursprünglichen Ansatz ==		==Kritik am ursprünglichen Ansatz==

	* Es gibt kein Land mit überall gleichen Naturvoraussetzungen.		*Es gibt kein Land mit überall gleichen Naturvoraussetzungen.
	* Es gibt keine große Stadt, die nicht an einem Fluß liegt.		*Es gibt keine große Stadt, die nicht an einem Fluß liegt.
	* Es gibt keinen Staat mit nur einer Stadt.		*Es gibt keinen Staat mit nur einer Stadt.

	== Bedeutungsverlust der Theorie ==		==Bedeutungsverlust der Theorie==

	Der Distanzfaktor spielt heute keine entscheidende Rolle mehr:		Der Distanzfaktor spielt heute keine entscheidende Rolle mehr:

	* Durch den Fortschritt im Transportwesen wurde der Zeit- und Kostenaufwand stark reduziert. Verderbliche Güter können auch in großer Marktferne produziert werden.		*Durch den Fortschritt im Transportwesen wurde der Zeit- und Kostenaufwand stark reduziert. Verderbliche Güter können auch in großer Marktferne produziert werden.
	* Durch Kühlwagen und Konservierungsmöglichkeiten werden Transport, Umschlag und Lagerung stark erleichtert. Entscheidend für die Produktion sind heute die Ausstattung mit Naturfaktoren und der sich u. U. daraus ergebende Saisonvorteil (Tomaten aus Spanien und Israel).		*Durch Kühlwagen und Konservierungsmöglichkeiten werden Transport, Umschlag und Lagerung stark erleichtert. Entscheidend für die Produktion sind heute die Ausstattung mit Naturfaktoren und der sich u. U. daraus ergebende Saisonvorteil (Tomaten aus Spanien und Israel).
	* Die Abgeschlossenheit wird durch die zunehmende Öffnung des Agrarmarktes aufgehoben (siehe EU), der Direktabsatz spielt heute eine geringe Rolle.		*Die Abgeschlossenheit wird durch die zunehmende Öffnung des Agrarmarktes aufgehoben (siehe EU), der Direktabsatz spielt heute eine geringe Rolle.
	* Der direkte Absatzmarkt sind die Nahrungsmittelindustrie, der Groß- und Einzelhandel.		*Der direkte Absatzmarkt sind die Nahrungsmittelindustrie, der Groß- und Einzelhandel.
	* Es gibt keinen punkthaften städtischen Markt, da die nichtlandwirtschaftliche Bevölkerung heute flächenhaft überwiegt.		*Es gibt keinen punkthaften städtischen Markt, da die nichtlandwirtschaftliche Bevölkerung heute flächenhaft überwiegt.

	== Linkliste ==		==Linkliste==

	* [https://www.klett.de/alias/1010953 Infoblatt Theorie der Landnutzung (Thünen'sche Ringe)] (Klett.de)		*[https://www.klett.de/alias/1010953 Infoblatt Theorie der Landnutzung (Thünen'sche Ringe)] (Klett.de)
	* {{wpde\|Thünensche Ringe}}		*{{wpde\|Thünensche Ringe}}

	== Quelle ==		==Quelle==

	Dieser Text wurde von Jürgen Becker unter der Adresse https://www.zum.de/Faecher/Ek/BAY/mek/mek/lk12_1/agricul/standort/thuenen.htm erstellt (Erstellungsdatum oder Datum der letzten Bearbeitung dort: 04.07.2001).		Dieser Text wurde von Jürgen Becker unter der Adresse https://www.zum.de/Faecher/Ek/BAY/mek/mek/lk12_1/agricul/standort/thuenen.htm erstellt (Erstellungsdatum oder Datum der letzten Bearbeitung dort: 04.07.2001).


	[[Kategorie:Geographie\|Thünen]]		[[Kategorie:Geographie\|Thünen]]
	[[Kategorie:Wirtschaft\|Theorie]]		[[Kategorie:Wirtschaft\|Theorie]]
			[[Kategorie:Anthropogeographie]]

Karl Kirst: - ZUM2Edutags

2021-12-15T09:58:56Z

- ZUM2Edutags

← Nächstältere Version		Version vom 15. Dezember 2021, 09:58 Uhr
Zeile 91:		Zeile 91:
	[[Kategorie:Geographie\|Thünen]]		[[Kategorie:Geographie\|Thünen]]
	[[Kategorie:Wirtschaft\|Theorie]]		[[Kategorie:Wirtschaft\|Theorie]]
	~~[[Kategorie:ZUM2Edutags]]<metakeywords>ZUM2Edutags,ZUM-Wiki,ZUM.de,OER,Die Theorie von Thünen 1826,Theorie von Thünen,Thünen,Modell,Erdkunde,Geographie</metakeywords>~~

Matthias Scharwies: +l

2019-10-02T12:49:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Oktober 2019, 12:49 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	'''4 Koppelwirtschaft'''. Eine Art Feldgraswirtschaft, bei der das Land abwechselnd bebaut und beweidet wird.		'''4 Koppelwirtschaft'''. Eine Art Feldgraswirtschaft, bei der das Land abwechselnd bebaut und beweidet wird.

	'''5 Dreifelderwirtschaft''' mit Brache		'''5 [[Dreifelderwirtschaft]]''' mit Brache

	'''6 Viehzucht als Weidewirtschaft'''. Vieh wird vor dem Verbrauch im innersten Ring gemästet.		'''6 Viehzucht als Weidewirtschaft'''. Vieh wird vor dem Verbrauch im innersten Ring gemästet.
Zeile 41:		Zeile 41:
	[[Datei:Thuenen-ringe.png\|mini\|550px\|zentriert\|Die Thünenschen Ringe aus einer {{wpde\|Thünensche Ringe\|Darstellung in der Wikipedia}}]]		[[Datei:Thuenen-ringe.png\|mini\|550px\|zentriert\|Die Thünenschen Ringe aus einer {{wpde\|Thünensche Ringe\|Darstellung in der Wikipedia}}]]
	</div>		</div>


	== Vergleich Modell - Wirklichkeit ==		== Vergleich Modell - Wirklichkeit ==

Karl Kirst: /* Kritik am ursprünglichen Ansatz */ Z

2019-09-18T11:58:27Z

Kritik am ursprünglichen Ansatz: Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. September 2019, 11:58 Uhr
Zeile 66:		Zeile 66:
	== Kritik am ursprünglichen Ansatz ==		== Kritik am ursprünglichen Ansatz ==

	* Es gibt kein Land mit überall gleichen Naturvoraussetzungen		* Es gibt kein Land mit überall gleichen Naturvoraussetzungen.
	* Es gibt keine große Stadt, die nicht an einem Fluß liegt		* Es gibt keine große Stadt, die nicht an einem Fluß liegt.
	* Es gibt keinen Staat mit nur einer Stadt		* Es gibt keinen Staat mit nur einer Stadt.


	== Bedeutungsverlust der Theorie ==		== Bedeutungsverlust der Theorie ==

Karl Kirst: /* Folgerungen */ RS, Z

2019-09-18T11:57:40Z

Folgerungen: RS, Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. September 2019, 11:57 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	== Folgerungen ==		== Folgerungen ==

	* ~~für~~ den in der Stadt erzielten Gewinn sind die Transportkosten entscheidend		* Für den in der Stadt erzielten Gewinn sind die Transportkosten entscheidend.
	* da die Transportkosten mit der Entfernung zum Absatzmarkt steigen, müssen am Rand des Staates solche Produkte erzeugt werden, die im Verhältnis zu ihrem Wert geringe Transportkosten verursachen und die nicht leicht verderben		* Da die Transportkosten mit der Entfernung zum Absatzmarkt steigen, müssen am Rand des Staates solche Produkte erzeugt werden, die im Verhältnis zu ihrem Wert geringe Transportkosten verursachen und die nicht leicht verderben.
	* im Zentrum hingegen müssen Produkte erzeugt werden, die leicht verderblich sind bzw. frisch auf den ~~markt~~ gelangen sollen und solche, auf die hohe Transportkosten entfallen		* Im Zentrum hingegen müssen Produkte erzeugt werden, die leicht verderblich sind bzw. frisch auf den Markt gelangen sollen, und solche, auf die hohe Transportkosten entfallen.
	<br>		<br>

Karl Kirst: /* Annahmen */ Satzanfang groß. Punkt.

2019-09-18T11:56:24Z

Annahmen: Satzanfang groß. Punkt.

← Nächstältere Version		Version vom 18. September 2019, 11:56 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	== Annahmen ==		== Annahmen ==

	* ~~der~~ Staat hat eine kreisrunde Form		* Der Staat hat eine kreisrunde Form.
	* er ist von der übrigen Welt angeschlossen		* Er ist von der übrigen Welt angeschlossen.
	* ~~die~~ Naturfaktoren sind überall gleich (gleiche Bodenart, gleiches Klima, eine große Ebene, keinerlei schiffbare Gewässer		* Die Naturfaktoren sind überall gleich (gleiche Bodenart, gleiches Klima, eine große Ebene, keinerlei schiffbare Gewässer).
	* ~~der~~ Staat liegt in der gemäßigten Zone		* Der Staat liegt in der gemäßigten Zone.
	* ~~der~~ Absatzmarkt ist eine Stadt im Zentrum des Staates		* Der Absatzmarkt ist eine Stadt im Zentrum des Staates.
	* ~~die~~ Landwirtschaft wird nach mitteleuropäischer Art betrieben, sämtliche Landgüter sind gleich groß		* Die Landwirtschaft wird nach mitteleuropäischer Art betrieben, sämtliche Landgüter sind gleich groß.
	* ~~alleiniges~~ Transportmittel ist der Wagen, wobei die Straßen gerade auf das Zentrum zuführen		* Alleiniges Transportmittel ist der Wagen, wobei die Straßen gerade auf das Zentrum zuführen.
	* ~~alle~~ Landwirte haben den gleichen hohen Bildungsstand		* Alle Landwirte haben den gleichen hohen Bildungsstand.
	* ~~die~~ Landwirte wirtschaften nach dem ökonomischen Prinzip. Das Ziel ist ein möglichst hoher Reinertrag		* Die Landwirte wirtschaften nach dem ökonomischen Prinzip. Das Ziel ist ein möglichst hoher Reinertrag.
	<br>		<br>

Matthias Scharwies: akt

2019-02-25T12:07:55Z

akt

← Nächstältere Version		Version vom 25. Februar 2019, 12:07 Uhr
Zeile 38:		Zeile 38:
	<br>		<br>
	<br>		<br>
	<~~popup name~~="~~Alternative~~ Darstellung">		<div class="mw-collapsible mw-collapsed" data-expandtext="alternative Darstellung anzeigen" data-collapsetext="alternative Darstellung verbergen">
	[[Datei:Thuenen-ringe.png\|mini\|550px\|zentriert\|Die Thünenschen Ringe aus einer {{wpde\|Thünensche Ringe\|Darstellung in der Wikipedia}}]]		[[Datei:Thuenen-ringe.png\|mini\|550px\|zentriert\|Die Thünenschen Ringe aus einer {{wpde\|Thünensche Ringe\|Darstellung in der Wikipedia}}]]
	</~~popup~~>		</div>
	~~<br>~~

	== Vergleich Modell - Wirklichkeit ==		== Vergleich Modell - Wirklichkeit ==
Zeile 88:		Zeile 88:
	== Quelle ==		== Quelle ==

	~~{{Kopie\|~~Dieser Text wurde von Jürgen Becker unter der Adresse https://www.zum.de/Faecher/Ek/BAY/mek/mek/lk12_1/agricul/standort/thuenen.htm erstellt (Erstellungsdatum oder Datum der letzten Bearbeitung dort: 04.07.2001).}}		Dieser Text wurde von Jürgen Becker unter der Adresse https://www.zum.de/Faecher/Ek/BAY/mek/mek/lk12_1/agricul/standort/thuenen.htm erstellt (Erstellungsdatum oder Datum der letzten Bearbeitung dort: 04.07.2001).

Matthias Scharwies: 23 Versionen importiert

2019-02-25T12:05:57Z

23 Versionen importiert

← Nächstältere Version

Version vom 25. Februar 2019, 12:05 Uhr

Karl Kirst: Erdkunde -> Geographie

2018-05-24T19:36:23Z

Erdkunde -> Geographie

← Nächstältere Version		Version vom 24. Mai 2018, 19:36 Uhr
Zeile 91:		Zeile 91:


	[[Kategorie:~~Erdkunde~~\|Thünen]]		[[Kategorie:Geographie\|Thünen]]
	[[Kategorie:Wirtschaft\|Theorie]]		[[Kategorie:Wirtschaft\|Theorie]]
	[[Kategorie:ZUM2Edutags]]<metakeywords>ZUM2Edutags,ZUM-Wiki,ZUM.de,OER,Die Theorie von Thünen 1826,Theorie von Thünen,Thünen,Modell,Erdkunde,Geographie</metakeywords>		[[Kategorie:ZUM2Edutags]]<metakeywords>ZUM2Edutags,ZUM-Wiki,ZUM.de,OER,Die Theorie von Thünen 1826,Theorie von Thünen,Thünen,Modell,Erdkunde,Geographie</metakeywords>

Karl Kirst: Erdkunde -> Kopie

2018-04-19T12:08:36Z

Erdkunde -> Kopie

← Nächstältere Version		Version vom 19. April 2018, 12:08 Uhr
Zeile 88:		Zeile 88:
	== Quelle ==		== Quelle ==

	{{~~Erdkunde~~\|Dieser Text wurde von Jürgen Becker unter der Adresse https://www.zum.de/Faecher/Ek/BAY/mek/mek/lk12_1/agricul/standort/thuenen.htm erstellt (Erstellungsdatum oder Datum der letzten Bearbeitung dort: 04.07.2001).}}		{{Kopie\|Dieser Text wurde von Jürgen Becker unter der Adresse https://www.zum.de/Faecher/Ek/BAY/mek/mek/lk12_1/agricul/standort/thuenen.htm erstellt (Erstellungsdatum oder Datum der letzten Bearbeitung dort: 04.07.2001).}}